轨道交通·车辆段

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昆明城市轨道交通项目建设情况新闻发布会

叶芹禄  Jun28@昆明

2009年6月28日，昆明市委宣传部联合市新闻办公室共同邀请何波副市长，市政府副秘书长李河流，市发改委、市规划局、昆明轨道交通有限公司、中国地铁工程咨询有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司昆明项目部相关负责人以及云南省和昆明市的部分媒体朋友，在市政府召开“昆明城市轨道交通项目建设情况新闻发布会”，郑重宣布：

昆明城市轨道交通工程建设进入实质性施工阶段，昆明市政府将循着市委市政府设定的跨越式发展思路继续强力推进首期工程建设，加快向现代化城市迈进的步伐；昆明轨道交通有限公司将严格按照国家审批的近期建设规划，严格按照市委市政府关于工程建设项目“八个百分百”的要求，抢抓机遇、奋力拼搏，全力组织好昆明市轨道交通首期工程的建设，力争用三年半的时间实现首期工程贯通运营（2012年底），并加快3号线工程的前期规划设计工作和开工的准备，到2014年提前实现国务院批复的规划项目（2008～2016年），初步形成“十字”型轨道交通网络“骨架”，同时，还要加快4～6号线的建设步伐，计划在“十二·五”的年初完成远期建设规划报批，并确保2018年全部完成昆明市城市轨道交通网络规划的6条线建设任务，以有效缓解昆明市公共交通压力，切实改善市民出行条件，方便人民生活。

新闻发布会由市委宣传部副部长刘海发主持。发布会上，刘部长热情致辞，表示希望通过这次发布会，让全市人民更多地了解首期工程，更多地支持首期工程的建设，并会根据不同的建设进度适时召开类似的新闻发布会，以加强信息的公开，加强与媒体的互动；昆明轨道交通有限公司常务副总经理宗庆生庄严承诺，欢迎社会各界的积极参与、支持和帮助，欢迎新闻媒体的监督，共同打造经得起历史检验的民心工程、百年工程、精品工程；何波副市长发表了题为“加快轨道交通建设，开创昆明更加美好的未来”的演讲，激情描绘着未来的昆明市发展愿景；全体与会领导和媒体记者对铁四院制作完成的首期工程动画演示津津乐道，发布会气氛渐入佳境，记者们争先恐后地采访何市长、宗总经理、周总体，并意犹未尽地散去。

博主在此诚祝首期工程建设紧张、有序、顺利地进行！

首期工程概况：

首期工程是轨道交通规划线网中的1号线和2号线各一部分的组合，初期、近期贯通运营，远期各自回归线网。首期工程线路全长41.99km，全线设站31座，其中高架车站6座，地下车站25座，平均站间距约1.4km。车辆采用B型车，4动2拖6辆车编组型式，第三轨下部接触受电，三轨采用钢铝复合轨，额定电压DC750V。

线路主要经过了盘龙区、官渡区和呈贡新区。线路起自盘龙区规划的汽车客运北站，沿7204公路北侧高架西行，在龙头村站站后向南拐进北京路延长线，在羊肠村站站前进入地下，然后线路沿北京路延长线、北京路向南，经过环城南路站站后，线路从昆明火车站东侧斜穿铁路及南二环，沿着春城路向南，穿过巫家坝机场后沿规划春城路延长线至晓东村附近，右拐进彩云路后转为路中高架（敷设），于五腊村站站前拐至路侧高架布置，此后一直向南，跨昆玉高速后转为地下敷设方式，再穿过呈黄立交后进入彩云南路路中，西拐沿龙潭街路中（地下布置）至终点站广电大学站。

首期工程穿越了昆明众多中心功能组团，沿线经过了大批商业中心、居住成熟区、居住新区、大型对外交通枢纽、城市中心广场，符合城市近期建设发展方向，并串接了近期规划建设的重点地区，起到了满足城市内部交通需求和引导城市规划发展兼顾的重要作用。

一周杂谈：利好不断，压力依旧

周日策划接待市长来访，虽然感觉极其疲惫，但是结果基本算满意。会议是成功的，会议基本达成开工日期及其内涵的共识，市长在会上说了很多感谢铁四院之类的话，因此我也非常开心，于是周一的先锋简讯也就一气呵成，没费太大心思。（题名：一纸批文，三项阶段性任务，掀昆明轨道交通建设热潮）

利好不断，压力依旧。昆明市轨道交通近期建设规划已经国务院正式批准，并且，国家发展改革委已于6月17日以发改基础【2009】1598号文批转云南发改委，要求工可研究要严格按照批准的规划进行，并要求努力提高规划设计和施工的水平，改善运营组织模式，优化和创新管理体制，提高管理水平和效益，强化安全监管措施，确保建设项目顺利实施。昆明市领导在得知建设规划批复后，急迫心情显露无遗，有领导批示：…机遇难求，务必从快、从紧、从严组织策划好首期工程的实施…，力争2012年上半年首期工程南段实现试运行，年底实现全线开通的目标…。最近又闻听某家大型设计单位被昆明市禁止在2年内从事市政工程建设市场承揽相关业务，于是我们更加坚定了努力的目标。但往往越是这样一种好局，压力越是空前！因为，随着项目进入实施阶段，难度越来越大、问题会越来越多，如何处理进度和质量的关系是我们日后工作的重中之重，来不得半点马虎！

日子过得很快，转眼一呆又快满月了，估计暂时还不能回去。那天老婆来电话说，儿子不肯再上二中，要转民办的中澳班，我很生气她总在迁就他，通过这段的调整也未见心态有任何好转，归根结底他就是怕吃苦，没有别的问题，于是心存莫大的失望情绪，于是粗暴地让她告知“我们不具备条件，你爱上不上”。侄姑娘高考成绩出来了，也很糟糕，估计连三本都上不了，都这么不争气，我也懒得管了。那天弟弟来信息，我正忙，就要老婆了解信息后给他们一些建议。还好，今天在公文处理过程中突然发现，我又得了一项荣誉—2009年集团公司“创争”活动先进个人，还是蛮高兴。

本周，受处长委托开始履行代审职责，虽然没有委托函，却也不好拒绝。只怕水平未到。昨天晚上基本审完了初步设计相关文件，明日要审图纸了。

今天，迈克尔杰克逊突发心脏病逝世，终年50岁，深感悲痛，因为我还比较喜欢她的歌。人生啊……！晚上吃完饭，感觉腰酸背痛的，就放下工作去洗脚拔火罐了，很是舒服，回来后抓紧更新bokee。明天的事情明天再说。

-迎接市长来访的工作策划-

1．张贴适量的标语口号。要着力表达首期工程获批顺利进入实施程序的兴奋之情，营造紧张热烈、井然有序的生产场面，烘托出科学的管理能力、严格的进度和质量控制能力。

口号方案1

（1）热烈庆祝昆明市轨道交通近期建设规划顺利获得国家批准！

（2）抓质量，无情面；推进度，不怕苦！

（3）苦干实干加巧干，努力确保首期工程全线按期开工！

（4）竭尽全力，急业主之所急，努力确保工期目标！

（5）强化管理，发掘潜能，提供一流服务！

口号方案2

（1）精心设计，奋力拼搏，优质高效满足业主需求！

（2）质优按时奖，质劣超期罚！

（3）打点校核，白图复审！
（4）质劣不按时，无钱养家小

（5）质量进度两手抓，如期开工全靠它！

请各位一起出谋划策，商量确定内容、张贴的位置，明早实施。

2．招待。烟茶酒水膳食安排，会议服务等。办公室负责。要抓紧再买一个VIP欢迎架。

3．摄影摄像。办公室负责落实到人。

4．技术准备。对全线开工工期有个全面的策划，包括设计进度、土建标段划分、招标、施工等内容。请z总加紧准备，最好明日上午请zd及其他总工一起过一下。

5．办公室负责拟定会议通知，项目部全体专册以上人员、各处总、院总参加，无故不得缺席。其他人员强调纪律严明、生产紧张、面貌良好。

未尽事宜大家一起想，提给whp。

叶芹禄 Jun20/2009

在项目部周例会上的发言(09)

一、2009-2-10 下午的发言

时间不多了，我就简单谈三点。

1.         我在审阅上周周报的时候，发现里面有些问题连了几周都没有解决，虽然有些问题责任不在我方，但是问题的性质都一样，就是执行力不够！我们今天会议开了这么久，接下来大家要按f总的要求逐个落实，不要让问题悬在那儿，要切实增强执行力，否则我们最好不要开这样马拉松式的会议。为此，我建议下一次周例会改革一下，技术口的会议，由张檬负责记录，整理好后交总体审，再由经理审后发给与会人员，再开周例会时候，大家拿着纪要，主要议题就2个，一是上周问题的落实情况，二是本周存在什么问题以及领导新要求和部署，要突出执行力的检查和落实，把项目部各项工作落到实处。

2.         强调一下对内对外的沟通和协调。首先，对内的沟通很重要。铁四院50多年的生产组织积累了丰富的经验，设计工作一开始要有策划（定设计细则），要定设计原则，要定勘测细则（各专业都有），虽然勘测细则对于轨道交通可能并不完全适用，但是，这样一套方法是行之有效的，我们要很好地坚持。总体副总体之间有分工，但是，希望进一步加强总体协调的力度，总体要把所有技术工作都抓起来，不能因为分工对副总体采取放养的方式（比喻不一定合适），总体要有更好的宏观把握。我觉得项目部会议太少，总体应该经常召集副总体开会，必要时候全体专业册负责人参加，要注意发挥大家的智慧，大家不能闷着头搞设计。我们现在有条件，主要人员都在现场，总体要经常召议，重点要厘清专业接口关系和内容，并制定具体完成的时间节点，否则，一切工作无从落实。另外，比如18日将要召开工可预审，总体就要做很好地安排和详细地策划，很好地和北京院“沟兑”，而不是简单的一句话。因为工可一直未评审，导致我们的很多设计前提一直不稳定，为此我们做了很多专题（若前提稳定，本无必要做这么多专题），现在，我们要很好地和北京院勾兑这些专题，设法一起把工可存在的问题以及我们新的方案或设想融合到最新的工可文件里去，一起顺利通过评审，为我们下一步设计争取更多的时间和主动。其次，对外沟通要主动。设计人员本身要求想方设法掌握多方信息，听取多方意见，目的是拿出切实可行的方案。设计活动是创造性的活动，要有技术人员的个性。本阶段设计工作很重要的内容就是稳定边界条件，如果我们都要等轨道公司领我们去，yhy不在那我们的工作就不搞了？因此说，对外沟通要进一步加强。

3.         办公室人员已经充实，初步分工已经拟定，待下一步项目部研究后尽早发布。一旦发布就要严格执行，大家各司其职。其他工作也一样，首先要求明确分工，再强调在彼此分工基础上的精诚协作。

二、2009-2-15的发言

1. 强调四件事

1)        强调策划和组织工作的重要性，要求无论任何人，所有工作每个人都要分工完成，并经常性的对阶段性的工作做好总结，一方面要合理安排工作，强调重视策划和组织，基本程序为：为什么要做——要做什么——怎么去做——做到什么程度。把这些问题理清楚了，整个项目就会按部就班的推进下去，有了好的策划还要加强组织及落实，没有组织只会打乱仗，前两天为了市长汇报，连续两天加班甚至通宵，2月4号开会已要求随时做好准备，结果并没有及时去做，这种现象应该杜绝。

2)        强调每个人都要大大提高出手资料的质量，无论是设计文件或其他的事情，经常存在一些小错误，比如错别字，或者是报销单，重复几次找领导签字，这样就大大增加了领导不必要浪费的时间，降低了工作效率，工作简单但要用心去做。如果我说的不对，大家可以下去对照一下，看看自己有没有用心去做。这个问题与后面我要将的执行力也是挂钩的。

3)        强调大大加强执行力的建设，安排下去的事情要自己及时去落实，大家知识层次都比较高，很多事情都不应该让人督促。有问题要及时汇报，汇报要按正常程序，不能无故越级，不能什么事都找经理，只有到分管副总体解决不了的时候再找经理。

4)        周例会制度改革，其一是时间改革，我们每周外部例会制度已基本建立，为每星期一下午是轨道公司召集设计施工监理相关方面开的会议，所以我们每周例会就正式改为星期一晚上8点，会议一般情况下不会另行通知，如果临时取消，办公室会及时通知，以后例会有两个主体主要为a，检查落实上周的工作，b，对下周要落实的工作给予安排，形成会议纪要，由zm负责，会议纪要人手一份，每个人自己对照检查落实。

2. 第二件大事情就是通报一下昨天市长汇报的情况，总体来说汇报会效果不错，跟大家前两天的加班加点是分不开的，但是会上也反映了存在的一些问题，表明我们有些工作并没有做踏实。

1)        何市长几次提到了Google图过旧，这件事要及时落实更新

2)        下穿火车站方案以及线路从火车站出来以后经过斧头村的局部方案比较，我们要进一步深化，强化重点从施工工艺合理性、可行性这方面大胆的做好一些方案的比较。

3)        中心城区的车站布局要在不动三号线的前提下继续进一步优化，把东风路路口的部站方案做好。

4)        请总体抓紧研究市长提出的现场办公机制，市长很支持我们工作，他提出: 以后我们的工作包括我们向各个部门索要一些基础资料，或者是一些需要协调的会议，都要求去设计单位或者是施工单位开现场报告会。要尽快组织各个专业把需要跟其他部门发生的业务关系，需要收集资料或者协调等事项列出来，然后跟轨道公司一起把清单定下来，给下一次领导小组会议。

5)        抓紧与马金铺规划方面的沟通，市长在会上再一次肯定了线路一定要南延，这个对我们来说存在很大的挑战，大家要充分的做好准备。

6)        抓紧制订第四次领导小组会议需要解决事项，列出清单，排出具体的时间表，同时要立即启动投影汇报，质量要有保证。

3. 下步工作

1)        17日—18日有一个工可的客流咨询会，这两个会议对我们整个工作是非常重要的，相关专业一定要做好准备，希望会议结果对我们会有利。我们的目的就是把工可一些能够定的东西尽快定下来，否则会对工作继续推进下去造成风险。

2)        试验段的工作，市长表明供图跟不上，应抓紧，stw负责安排供图计划，加强组织领导，存在的一些问题要合理的申述，要避免因为设计跟不上造成工程延误，影响我们的声誉，试验段供图问题要高度重视，上次周会定的这周周末要提的第二批施工图也没有按时提供，应抓紧。stw负责的要抓好，要跟总体多沟通多汇报。

3)        五腊村方案要结合南延这个问题，要尽快研究，不行的话要把行车专业拖过来，研究行车组织方案，趁z总参加这次工可评审会，抓紧向他汇报，最好能尽快定下来，否则直接影响试验段的整体工作，此项工作非常重要，所以请相关部门抓紧做好。

4)        请whp通报一下办公室文员的分工。

三、2009年3月12日的发言

我简单讲三个事情：

1．  采取措施强化团队建设

前面老f也讲到了，我们项目部是铁四院的示范项目部，这不但是集团公司领导给予的高度评价和肯定，也是我们之前齐心协力，共同拼搏的结果，当之无愧。但是过年到现在又一个多月过去了，个人认为整个工作的进展情况不是很好，很多工作甚至都没有什么推动，很令人担忧。虽然我们现在人员不少，但是很多都是年轻同志，最缺乏的就是经验，要完成好这么一项复杂、庞大的系统工程，没有一支作风强硬、业务素质精良的团队是不能胜任的。为此，我们要采取措施，建议采取各种形式，比如每周请各副总体作讲座，开展业务学习与培训，让更多的人尽快熟悉了解轨道交通工程系统性知识；开展有奖征文或技术大练兵活动，以发掘各方面的人才，更好地为项目部服务。刚才谈到了考察的事情，我个人想法是，以后考察回来必须同时提交考察报告才能予以报销。花了好多钱出去考察，回来要有收获，要把考察报告归档，共享，以让更多的人学习。要着力打造学习型的团队。我们每个人都不是天生就会什么东西的，都是后天勤奋学习的结果。刚才老方说我工作比较仔细，经验较丰富，其实是过奖了，我也一样有很多事情都没有经历过，但是，有一点，我历来认真对待领导交办的每一件事情，以前我也说过，只要用心做事，用心学习，没有学不会的东西。因此，希望大家都要用心工作，注重学习和提高，以适应我们项目部工作的需要，要坚持把团队建设当作项目部长期的任务抓紧抓好。

2．  处理好程式化与计划的关系

我们每天都要完成既定的任务，比如，在集团公司上班，一上班先要签到，还要访问Lotus，……填人工时，还有其他日常性工作，这个就是所谓的程式化的事情，每天必须按时做好。Lotus是铁四院的法律，上面与你有关的公告你不看，出了问题你要负责任的，推迟了作业计划要按产值5％扣钱的。程式化的事情，要求当天完成好，不能留待明日，否则明日复明日，明日何其多？比如，我们要求会议纪要要及时整理、送审、传阅、存档，但是王静、张檬并没有按要求做好，内容上不谈过多的不足，这对她们来说似乎要求过高，但是，及时整理完了后要走完审查程序（总体看完没有意见了，再送经理审阅和处置，该传阅的传阅，该存档的存档），否则不算完成了，那么，我们花这么多精力去搞这个事情，就失去了时效性，也就违背了原有的初衷。在做好程式化事情的同时，我们还要做好计划中的事情，一段时间内有一个阶段的目标，要把计划分解成日常工作每天每日认真地完成好，这就是所谓的计划作业表。铁四院的历史经验是凡事都要制定计划作业表，规定时间、规定内容，然后各专业协同去执行、去推进。我们从去年10月投完标到现在已经四个多月了，本来总体设计都是要完成的一个阶段性设计任务，但却因为种种原因一直处在准备状态，也没有一个完整的时间计划。现在，时间来不及了，就只能直接安排做初步设计了。我个人认为这个准备状态要赶紧结束，不能再停留在局部方案的研究上了，不能今天××专业要提什么资料，××专业就提一个，都是被动的配合，接口配合肯定到不了位，设计工作没法做好。因此，我们要求总体组立即制定一个完整的计划表，是全面的而不是局部的，是正式的而不是临时的，要迅速进入实战状态，惟有这样才能完成好初步设计。即使有的方案暂时不能稳定，那也没关系，我们先按照一个内部意见比较统一的方案实施，回过头来，因为外部条件变化了，我们可以进行初步设计的修改。

3．  最后强调要加强南延线和下一步土建工程标段划分的策划工作

我们讲工可评审会前要和北京院对接这个事情不是一句话的事情，要做好策划。同样的，南延线现在定下来了，要一次实施，我们同样要做具体的策划。目前存在的困难是：①已上报的近期建设规划并不含南延线工程；②南延线前面没有工作基础，与首期工程存在不同步也不同精度的问题。因此，如何开展初步设计？我们初步设计文件就要分2部分同精度地做好，一部分是待批准的首期工程范围，另一部分是南延线工程范围，它的投资以及配套设计都是单独“小包装”的，需要的时候、时机成熟的时候可以一把拿出来接受评审，否则，合一册的文件专家不可能同意审查，因为它与建设规划相违背。那么我们就被动了，所以要策划好。另外，下一步的土建工程标段划分也是非常重要的事情，这么大的工程，总额200多亿元，如何分包？分多少标段都是有学问的，策划好了可以为我们赢得时间。要统筹机电和土建，有一个全面的标段划分的策划。我就简单讲这么多。现在工作任务异常紧迫，希望大家切实的行动起来，用心工作，全身心投入。

四、2009年3月12span style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-bidi-font-size: 10.5pt; mso-ascii-font-family: " roman??="" new="" ?times="" mso-hansi-font-family:="" roman?;="" times="">日的发言

1.         进一步加强执行力

刚才老f讲了，好多问题集团公司都会全力去配套解决，那么，接下来我们更没有了退路，需要我们横下一条心，全力以赴把昆明的项目搞好，作为我们这里参与的每一位同志，一定要真正的投入进去，不能够再漂浮在面上了。这两天老f走了，我主要抓了两件事，一个是计划表，一个是考察报告。考察报告都安排了一个多星期了，结果还是没有交；计划表6号zyg发到lotus征求意见， 10号，我要zm一个个地落实，结果就有很多专业没有反馈任何意见！这么大一个工程的初步设计，点多面广，互提资料内容那么多，接口那么复杂，时序要求那么高，工期那么紧张，可是好多专业还像是没事一样，都不认真去思考，也不认真反馈意见，今天的周报我把这些专业都通报到集团公司了，要严肃批评。初步设计这么大的工作量，只有两个多月的时间，如果不做好计表策划，不去督促落实，就不知道计划有没有问题，资料够不够，时间节点对不对，那么等到执行的时候必然相互扯皮，你要他提这个资料，他说计表没有订我不提供，那我们还怎么搞？试问，我们有时间扯皮吗？我们不是为了订计表而订计表，订计表的目的是要给各个专业一个全面的指导和策划，目的是按照计划表按部就班顺利地推进计划，从而优质高效地完成任务。zm打电话督促经调、行车时候，他们居然说不知道此事，这个要不得，很不负责任。这几周的会议我总在强调执行力和策划工作的重要性，就是希望安排下去的事情别总是无动于衷，否则一切事情都没法谈，就是希望大家事先把方方面面的事情理清楚，然后按部就班地去推进，惟有如此才会有完成好任务的希望，否则的话一点希望都没有。考察报告的事情，一个多星期了，要求明天必须交上来。要说到做到，别言而无信，要雷厉风行，别踩西瓜皮，滑到哪里算哪里！我发现，现在有的专业已经按照计表在执行了，但要我说，这也是不负责任的一种行为，它让我感觉纯粹是为完成计表而去完成。要知道这个计表还只是征求意见，并没有发布实施，大家为什么不提意见？我说了几次要总体组专门开会好好研究计表，要大家要坐在一起，先把接口理清楚，这些都是磨刀不误砍柴工、事半功倍的事情，先把它理清楚了，事情就好做了，否则的话会乱。可是有的人，闷着头就提资料了，结果提供的资料根本不符合现场最新的研究成果，也不知道总体组的沟通到哪里去了？我们现在很方便，什么手机、飞鸽、lotus专线、internet都有，沟通应该是无处不在的，可为什么还会存在沟通问题呢？要我说，如果是负责任的做法，应该是，飞鸽、lotus发了消息，再打个电话落实一下，否则不放心的，不能发了就发了，也不管人家收到没有，要确保通知到位、落实到位。若不负责任，我们会一事无成，所以我还是再三强调大力提高执行力。上次会议我也讲了，项目部给大家创造了这么好的条件，那么，我们要做什么，我认为我们都应该玩命地干。这是执行的问题，下面我讲工作替代的问题。

2.         替代问题

现在zyg有事不在，要求cdg能够把总体组日常工作抓起来，在这里我强调一点，我们这个替代只是替代执行，他的职责你替代不了。代理人要经常与被代理人保持沟通，经常向他汇报现场以及执行的情况，否则的话，过些天他回来了，前面的情况他一概不知，这个事情就没法搞了。要无时无刻向周总沟通和汇报，该他决定的事情你还要他来决定，你把这边现场的情况汇报给他，执行的情况反馈回去，这样就衔接好了，这就是所谓的及时主动补位，而不叫代替。我就讲这两个事情。

五、2009年5月4日的发言

    时间不多了，我讲下面四个问题：

1.         每次例会应重点检查存在的问题。动画完善工作、《初步设计技术要求》、《文件编制办法》、《初步设计文件组成与内容》、计划作业表执行过程中都有什么问题？这些工作刚才没有听到说有什么问题，可是我想问问到底做得如何了？技术要求等文件我都看过，问题还是比较多，提请各专业下功夫完善好，各项进度计划要抓得紧落得实，这样，工期目标才会有希望。

2.         下周主要有这么几件事要继续抓紧抓好：

1）向规委会汇报事宜非常重要，要随时做好汇报的相关准备；

2）克服困难继续抓好初步设计进度，同时，也别忘记要交总体设计文件；

3）试验段供图和施工配合工作在开展全线初步设计工作后似乎有所放松，从前期监理纪要反映的情况来看也表明存在一些问题。在此强调，试验段工作要继续抓紧抓好，不得有丝毫的麻痹松懈思想和意识，stw要加强指导和帮助，lwq要勇敢挑重担，虚心向s总请教。

3.         强调一下纪律。我们说我们是一个团队，需要有统一的目标和利益，当然就要求我们有统一的步调。今天下午一反常态对例会的召开作了专门通知，可是很多人还是迟到了，为什么？有的人无故不参加例会，有的人假期已过却不按时返回；5·1节项目部决定放假一天，2~3号我们对出勤情况作了抽查，结果很多人没有来上班，这些是劳动纪律，要严格遵守，别把项目部的制度当作可有可无的姿态。我们花了很多钱配了汽车，按f经理的规定大家都可以因公使用，可是很多人却总在报销很多Taxi车票；业务费是因公务发生的，不是每个人都可以请客吃饭的，也不能自己请自己吃饭，必须坚持事先请示的制度，坚持按“小额、必需、从俭”的原则办理；还有，财务人员注意了，以后借钱要坚持“前款不清，后款不借”的原则，借钱要及时归还，超过6个月要按挪用公款论处的，这些是财经纪律。

4.         讲一下管理。所谓管理必然要求有“管”又有“理”，没有“管”或没有“理”皆不成其为管理。首先，管理工作要求大胆地去管，负责任地去管好。我们有分工负责的制度，大家就要各司其职，要尽心尽职去管好份内事务。比如，人家请款，专册、总体也不要人家提供工程量清单，也没有监理的签字自己就都签字了，这不太合适。其次，要理，依靠一整套的规章制度努力去理顺各种生产关系。惟有这样，才能减少内耗，进而提高管理的实效，也才能达成团队的和谐。我就讲这么多，看看王主任还有什么事。

六、2009年6月15日的发言

今天就讲一件事情--《技术要求》。受项目部领导委托，我特地花了较多的时间看了《技术要求》这本文件，共约400页。搞了10年轨道交通，这是第一次这么全面地看《技术要求》，这本身是个难得的学习过程，当然也发现了其中的很多问题。有的仅是标点符号、语言组织和表述上的一些小问题，但在这里，首先强调一下，我们主观上千万别小视这些问题，按照辩证法中“量变到质变”的观点，只要有适合的条件，这些小问题一样可以肆意渲染成非常严重的问题，届时后悔已晚。现在，归纳四个重要的问题，提醒各位注意：

1．规范引用。规范引用必须注意①引用准确（包括名称、编号、书写格式）；②如果是强制性条文应该不折不扣地执行。

2．文件的总体性。没有专业分工就不需要协调，反过来，也正是专业的多样化，才更加突出了文件的总体性要求。例如，电梯扶梯提升高度、数量本该由建筑专业根据客流和总平面方案来定，因此，电扶梯怎么设置主要应由建筑专业去定，你机械专业就别写这些内容了，机械专业只需定扶梯的制式，如采用什么门机以及如何制定其他的性能指标即可；环评专业写劳动安全卫生章节要求，应该基于各专业的要求，可是，有的内容别的专业没有这样的要求，环评专业根本就没协调，却在那里自话自的；关于轨排基地，轨道专业写了轨排井等设置的具体要求，但是通篇未见由哪个专业来定应该设多少轨排基地，具体位置在哪里，这样的文件，感觉缺乏总体性。

3．文件的完整性。例如防灾章节，我们说地铁要具备抗震、防洪、防冰雪、防暴风、防火的能力，但是最主要的是防火，那么我们的文件在交代清楚防火设备设施的设计、防火设备控制（FAS）的同时，还应该简单交待其他灾害的预防方案或措施，这样文件才算完整。

4．文件逻辑性。很多专业文件，读起来感觉有些乱，应该加强文件的逻辑性。例如，供电系统，就是外部电源、主变、中压环网、牵变降变、电缆、配电与照明、电力监控、杂散电流、防雷和接地这些内容，你一个个说清楚就行了；结构，就是高架、地下车站结构，区间隧道结构，工程防水四大内容，按逻辑组织好就ok，别东扯西扯，半天也说不清楚。

最后，必须强调指出的是，《技术要求》文件是个非常重要的文件，它应该是指导设计的，它不应是空洞的、无所适从的，而应有具体的标准、制式、方案和要求，并且需要在初步设计中切实加以贯彻。因此，一定拜托各位在紧张的生产过程中抽时间，对该文件从内容到格式作出认真的修改，建议本着以下原则：

1．我说的对的地方，必须予以修正；

2．我说的不对的地方，也请认真落实，反馈给总体的同时，也反馈给我一份，让我学习提高。

谢谢大家。

今天就讲一件事情--《技术要求》。受项目部领导委托，我特地花了较多的时间看了《技术要求》这本文件，共约400页。搞了10年轨道交通，这是我第一次这么全面地看《技术要求》，这本身是个难得的学习过程，当然也发现了其中的很多问题。有的仅是标点符号、语言组织和表述上的一些小问题，但在这里，首先强调一下，我们主观上千万别小视这些问题，按照辩证法中量变到质变的原理，只要有适合的条件，这些小问题一样可以肆意渲染成非常严重的问题，届时后悔已晚。现在，归纳四个重要的问题，提醒各位注意：

1．  规范引用。规范引用必须注意①必须准确引用（包括名称、编号、书写格式）；②如果是强制性条文应该不折不扣地执行。

2．  文件的总体性。没有专业分工就不需要协调，反过来，也正是专业的多样化，才更加突出了文件的总体性要求。例如，电梯扶梯提升高度、数量本该由建筑专业根据客流和总平面方案来定，因此，电扶梯怎么设置主要应由建筑专业去定，你机械专业就别写这些内容了，机械专业只需定扶梯的制式，如采用什么门机以及如何制定其他的性能指标即可；环评专业写劳动安全卫生章节要求，应该基于各专业的要求，可是，有的内容别的专业没有这样的要求，环评专业根本就没协调，却在那里自话自的；关于轨排基地，轨道专业写了轨排井等设置的具体要求，但是通篇未见由哪个专业来定应该设多少轨排基地，具体位置在哪里，这样的文件，感觉缺乏总体性。

3．  文件的完整性。例如防灾章节，我们说地铁要具备抗震、防洪、防冰雪、防暴风、防火的能力，但是最主要的是防火，那么我们的文件在交代清楚防火设备设施的设计、防火设备控制（FAS）的同时，还应该简单交待其他灾害的预防方案或措施，这样文件才算完整。

4．  文件逻辑性。很多专业文件，读起来感觉有些乱，应该加强文件的逻辑性。例如，供电系统，就是外部电源、主变、中压环网、牵变降变、电缆、配电与照明、电力监控、杂散电流、防雷和接地这些内容，你一个个说清楚就行了；结构，就是高架、地下车站结构，区间隧道结构，工程防水四大内容，按逻辑组织好就ok，别东扯西扯，半天说不清楚。

最后，必须强调指出的是，《技术要求》文件是非常重要的一本文件，它应该是指导设计的，它不应是空洞的、无所适从的，而应有具体的标准、制式、方案和要求，并且需要在初步设计中切实加以贯彻。因此，一定拜托各位在紧张的生产过程中抽时间，对该文件从内容到格式作出认真的修改和完善，建议本着以下原则：

1．  我说的对的地方，必须予以修正；

2．  我说的不对的地方，也请认真落实，反馈给总体的同时，也反馈给我一份，也让我学习提高。谢谢大家。

Jun，15/2009@昆明

热烈庆祝昆明市城市轨道交通近期建设规划获得国务院批准！

昨天夜里23时多，欣闻昆明市城市轨道交通近期建设规划获得国务院批准，非常高兴。它标志着昆明市城市轨道交通前期工作顺利结束，即将进入实施阶段！作为负责近期建设规划线路1、2、3号线中的首期工程设计总承包的铁四院将肩负重任，不辱使命，竭诚为昆明跨越式发展贡献自己的才智（首期工程由1、2号线的各一段组合而成，近期贯通运营，远期首期工程拆解后，1、2号线各自回归网络规划的功能和定位）。下一步，我们将积极配合工可编制单位尽快完善可研报告，以便尽快提请国家发改委委托中咨公司进行正式的可研评审，由发改委会同建设部一起完成前期论证工作，尽早进入实施程序，实现市政府制订的年内土建开工的美好愿望。

吃完晚饭,与Mr.LY W相约散步,回来处理了安全生产月活动的收文,做了简单的安排,突然想起谈人生话题。因为突然觉得昨天的飞机失事让我觉得莫名的惋惜。

现在的工作真是好忙很累，许多人往往都感到身体支持不住了，其实往往只在于心理上的怯懦。想一想昨天法航（里约-巴黎）航班失踪事故，想想那些不幸的人们，他们在葬身之前曾经经历了怎样的失魂落魄，经历了怎样的恐惧，慌张和痛苦？再想想我们幸运活着的人，凭什么要惧怕那些生活工作中的一点点困难？这些年，我因为繁重的工作疏忽了体育锻炼却也依然挺立，其中的法宝就是始终使自己保持愉快的情绪。许多时候，我们不是跌倒在自己的缺陷上，而是跌倒在自己的优势上，因为缺陷常常给我们以提醒，而优势却常常使我们忘乎所以。就像打牌、下棋一样，很多时候自己似乎更能够在逆境中反败为胜，也是这个道理。世上无难事，只怕有心人，积极的思想几乎能够战胜世间的一切障碍。既然签订了合同，就要严格遵守，这样既显得诚信，又能避免遭受意外损失。仅仅看见了眼前利益就不严格履行合同的做法是要不得的。

凡是伟大的人物从来不承认生活是不可改造的，他也许会对他当时所处的环境不满意，但会使他充满一股热情。一个人如果下决心要成为什么样的人，或者下决心要做成什么样的事，那么，意志或者说动机的驱动力会使他心想事成，如愿以偿。一定要做最适合自己的事情，不要一味地迎合别人的口味而去做一件不属于自我的“难事”。一旦 “发现自我”，就要尽力而为，但要全面了解自己和周围的环境，知道适可而止。

有用处的东西才有市场。立足生活才能实现自己的价值。与其追求华而不实的东西，不如脚踏实地地干些实事。在工作中，首先要把本职工作干好。很多人不敢去追求成功，不是追求不到成功，而是因为他们的心里面也默认了一个“高度”，这个高度常常暗示自己的潜意识：成功是不可能的。“心理高度”是人生高度的瓶颈。

成功者从来不半途而废，成功者从来不投降，成功者们总是不断鼓励自己，鞭策自己，并反复去实践，直到成功。面对困难，许多人望而却步；而成功的人士往往非常清楚，只要敢于和困难拼搏一番，就会发现，困难也不过如此！

生活中难免要遇到各种各样的沟沟坎坎。每次面临进退的选择，就如同面临一条拦路的小河沟，其实你抬腿就可以跳过去，但很多人缺的只是那一抬腿的勇气。

在竞争中，需要幽默达观的心态。有人支持有人反对是必然的。人生如同赌博，赢得起，也输得起的人，才能够有所作为。成功的人不是从未曾被击倒过的人，而是在被击倒后、还能够积极地往成功之路不断迈进的人。

一周杂谈：误会连同风雨和蹊跷

22日回项目部，按照轻重缓急的原则先完成了变更办法的编制。可是为了这个文件，我翻看了杭州、武汉、广州、苏州等城市地铁以及铁路工程变更管理办法，也翻看了总承包合同，很费了点功夫，同时发现这些办法、合同都或多或少存在问题，表述都有缺乏严谨之嫌。接下来的几天，我重点“审阅”技术文件（本计划23日送咨询审查。说我审阅，其实并没有名份，仅仅源于自己的一种职业习惯，源于那么一种责任心），问题仍然较多。这些是我所不能接受的。试想：从事设计工作，如果你所依据的标准规范都写错了，能够让人相信设计方案是正确的？合同文本都漏洞百出，错误成堆，难道约定的事项能够很好地完成？？事实上，习惯于理想化思维的我再次错了，因为很少听说因为合同条款的歧义或者办法的缺陷引起太多的纠纷，也没有听说因此就无法继续工作下去，更多的时候是约定的工作并不受合同办法的约束，于是合同、办法成了摆设的情况比比皆是，由此念及有法不依的国情也就易于理解，因此判断当前阶段的中国仍是人治社会也就基本准确。于是，我开始思考，自己科学严谨的工作态度是否真的必要？认真严谨的工作作风是否一定能够导致良好的结果？“这个地球缺了谁都会照常旋转”这个真理，其实诠释的就是①人类是如此的渺小；②别总是以为自己是如何如何的重要。说归说，困难总是有的，但遇到问题一定要有耐心，再大的风雨还不是要走过。很多时候的问题其实仅仅是缺乏沟通造成的，甚至只是一场误会。但相信存在总是合理的，即便有些人会不理解或者反对，也该坚持走自己的路。

25日的例会，照例最后发言。我简单谈了合同管理、质量控制和保密注意事项，比较委婉，但还是指出了存在的一些问题，目的只是促进有关工作。这一周的心情真是很复杂。很多人梦寐以求遇到美事，没想到自己遇到的时候却是忐忑的，心神不宁的。21日，在暂时难以猜解谜团的情况下，我还是先对我所遇到的蹊跷事情做了紧急处理，想占得主动，但我认为也蕴含某种风险，以至于23日夜里还因此做了“恶”梦，梦里设想着下一步应采取的合适应对措施。

28日是端午节，但因设计工期太紧，项目部只能象征性地放假一天，组织去青龙峡休闲了一下。休闲活动很简朴，上山下山后就回了住地。

今天上午，何市长视察试验段工地，下午何市长一行来到项目部。何市长已经多次在节假日来到项目部慰问员工，检查指导工作的同时，也与我们共同体会项目部的生活。大家都很高兴。领导走了，我先抽空补上本周杂谈。明天的事情明天再说。Bye-bye

本要拉屎却只放个屁，人生阿！

趁着周末陪孩子在HN玩得很开心，本周回到武汉后立即上班去了。本次回来主要是准备一个先进评比的材料，之前，领导主动打电话说决定把这个名额给我，希望别浪费，好好准备。我说心里话也蛮想要这个荣誉（这些年就没有得像样的荣誉了），但还是和Ms. S半客套半认真地说“我就做替补吧，如果其他人条件更好，就优先推介其他人”。

高兴过后，时而还是会想起工作中的不快。于是，周三我还是憋不住和他表达了我的一些想法，退隐之意初现。很多事情其实就如拉屎，你主观很努力了，可是屎没有拉出来，却只是放了个屁，这就是人生——努力了，但结果不一定完美。但是，难道因为知道迟早有一天会死，就不好好活了吗？生命在于运动，而运动本就是一种物理学里的位移现象，弄不好本就可能从终点回到起点，可是那又如何？只要过程中曾经体会到了哪怕一丁点的快乐元素，我觉得就值得，而且要始终努力！通过这几年的锤炼，发现自己无论技术，也勿论管理工作，都还是可以胜任的，当然也就不怕青山不在。但或许自己更偏爱也擅长于技术，毕竟它要单纯一些，可以少去很多的人事瓜葛。牛不喝水不低头，人无欲则不相求。这些天，我骨子里的那么一点倔脾气有些回头。无论如何，我只是要更快乐地工作，也就注定不会太过委曲求全的。

今天中午，我去学校递交休学证明材料，结果主管的同志不在，扑了空，下周一还得去一趟。孩子的事情是重要的。因此，最早下周二才能回项目部，也就可以多几天呆在家里。下午，和FY联系，电话不通，不过后来还是联系上了，心里满是默默的祝福。下午上班后审了几个文件就闲暇点，很想晚上play一下放松心情，可是没有约好对子，于是晚上就只能看看电视。嘿，原来高科技的生活真是一种享受（互动机顶盒，可以点播节目），我一口气看了几期的《星光大道》，而且还可以快进快退，不想看的地方就快进。我一直相信世界上必定存在不唯利是图的人，有深明大义忠诚不二的人；也一直相信人始终需要那么一种顶天立地的精神；也一定有那么一些人，他不仅仅把工作当作谋生的手段。现实生活其实还真是有这样的人。那个叫黄赫的漂亮东北姑娘，进入第三轮了，而且也即将进入决赛轮次时候，她居然主动让给那个贵州小伙，理由很朴素——“星光大道就是唱歌的，可是我的长处却是才艺（杂耍），而他的歌唱得比我好多了，我真的愿意让他进入决赛，我已经无悔走到这一步了”。而结果呢却还是很不完美，他也没有成为冠军。不能不让人叹息。

好了，明天的事情明天再说了。

我不喜欢以谋生的态度对待工作

这几天的天空总是很蓝，白云总是那么欢快地流动和跳跃着，但我的心情好像莫名其妙的复杂。时而眉头紧锁，不是因为昨夜输了钱，也不是因为这里的太阳太烈。烦恼必定会有，但我每天更多的表情是快乐，不是因为来这里能够赚钱，更不是因为昨夜赢了钱。我的喜怒哀乐其实很简单，一是来源于玩命的工作和我的工作被赞许；二是来源于拼命的玩；三是来源于异性默默的爱慕和赞美。烦恼的时候，一投入工作就会义无反顾，忘记一切。

昨夜又失眠了，仅仅因为有人说我在这里做了“恶人”，说是对人太严格太苛刻。我的一生最看重的是名声，哪怕是虚名我也乐此不疲，我受不了被指指点点。为此，我不停地回顾过去，反省自己，辗转难眠。上午我看了几个文件后就翻看起这段时间以来在各种场合的发言，我自己真找不出哪一次得罪了谁？拦了哪个的好事？我一切都是在为工作，字里行间流露的是我对这个团队的真情实意和对公司的忠诚不二以及强烈的荣辱之心、对工作的火热情怀。“诚实为人，忠诚做事”是我二十多年的座佑铭，也是一贯坚持的。我在生活和人际交往中从不耍痞锚赖；工作中从来兢兢业业，追求完美；行动上总是说到做到，否则会心神难宁，不知有多少歉疚。可是，毕竟这是顾影自怜的说辞，终难免外界截然相反的评价。

中国对墨西哥猪流感疫情第一个伸出了援手，可是，墨西哥政府却恩将仇报，对中国进行无端指责；你对人家释放善意却没有起到应有的效果，他（她）并没有死心踏地的为你、为这个团队工作，这个时候往往需要反省一些制度和做法。做事如同做人，做人不好，做事也不可能好；牌如其人，打牌作风不过硬，工作作风也好不了。这些是我的看法。我不喜欢以谋生的态度对待工作，我喜欢疯狂娱乐也忘我工作、一丝不苟的人。这是我的态度。

安慰自己，别太在意；听信别人，努力别活得太虚无！但会很难。

南昌轨道交通有限公司LOGO

    南昌市已经确定南昌轨道交通有限公司的视觉识别系统图形。有关人士向记者透露，这枚标志是按地铁标志的标准设计的，目的是让人一看到这个系统就能联想到南昌地铁。南昌轨道公司视觉识别系统标志整体设计简洁流畅，从近十款标志中挑选出来的这个标志图形,上为字母M变形、延展，源于“地铁”英译单词Metro，作为在世界范围内广为传播的英文词语，具有高识别性；下为字母W变形、延展，源于“世界”英译单词World，意为接轨国际——南昌城市精神中的“开放”。上下组合形成地球状象艺术图形，圆形还象征地下隧道，中有栋梁支撑，当然还有车轮滚滚的寓意。同时，上下遥相呼应，形散意连，象征地铁沟通你我，仿佛一个圆形整体被从中分开，象征南昌修建地铁是开天辟地的一项事业。

　　此外，上、下两个弧形象征天与地，直立天地间为大写的南昌地铁人，浑然一体意为臻至天地人合一境界。又好似开弓之箭，表示为地铁事业勇往直前的精神；左右两个半圆象征列车上行和下行通道。有关人士表示，标志整体设计简洁流畅，表明地铁是城市畅通的交通大动脉。

　　公司全名南昌轨道交通有限公司，简称南昌轨道、轨道公司或南昌轨道公司。英文名称为NanChang Rail Transit Co.,Ltd.简称NCRT。

　　19日，南昌市政府下发了“关于成立南昌轨道交通有限公司的通知”。记者了解到，组建的南昌轨道交通有限公司，由南昌市政府授权，运营城市轨道交通的建设和经营，承担国有资产的保值、增值责任，具有独立法人资格。其主要职责：负责轨道交通项目的工程投资和建设；负责轨道交通的营运；负责轨道交通的广告、通信及其他特许经营权的经营；负责轨道交通项目周边的相关项目规划用地的开发利用；负责轨道交通项目的投融资业务。

漫步青岛海滨景区看见美丽落日

因为旅途疲加上长期白加黑式的工作，26日一抵达青岛、简单用餐过后就呼呼睡了，睡得很美。一觉醒来还似在做梦，看了表针指在5的位置我甚至还以为已是早晨，但当自己看窗外的天空又分明觉得应该是下午，然后就拼命回忆是否已用过晚餐才知道该是下午。于是赶紧起来，与此同时，看到了FY的问候短信，同学也来敲门了。简单聊了会就去参加南车徐副总的举行的欢迎宴会。青岛人民是热情的，单从喝的酒—70度的狼伢台就可见一斑，它是那么的炙烈，以至于喝下去半天喉管、食道都还是火辣辣的。喝完酒已经快10点，出来后约着湘电的赵总一起海滩散步去了，感觉冷冷清清的，或许是因为初春咋寒。回去后上了一会网，感觉很困，就早早地睡了。

27日一早起来7点多了。由于8点一刻要出发参加仪式，因此决定不吃饭了就去海边散步。麒麟皇冠酒店对面的这片海滩肯定是不错的浴场，这里的砂是细砂，走在上面很是柔软但却不湿陷，其间还因为参揉了很多的贝屑，因此显得熠熠发光，就像是金砂。渤海湾的水很深蓝，海浪在轻拍岸滩，我独自在沙滩上走来走去，在退潮后的细实沙滩上留下了一串串的脚印，偶尔遇见在海边练诗歌的性情之客，偶尔还看见有人似乎在沙滩边挖螃蟹。早晨的沙滩是美丽的，于是我也基本决定了要在上午参加完仪式后去青岛简单游玩一下，别老是睡觉睡觉的。

上午的仪式很隆重热烈，这是我第二次参加类似的仪式。我有幸参加这个活动真的很高兴，因为一直以来，设计院都很少被邀请参加。在这里又结识了很多公司的朋友。

下午，我简单发了篇报道后就再也按捺不住，有些迫不及待地选定鲁迅公园作为我下午的游览目的地。这里的海水如同网友的感慨，果然很蓝很清澈，还有那么一点海腥的味道。鲁迅公园是简单的但却充满人文味，沿着海边还修建了鲁迅诗廊，虽然看不太懂但还是驻足看了很多的诗文。一下午我就这样沿着海景区的栈桥不停地边走边看，还试图从中品味出青岛的发展成就。在这样的海滩，唯一遗憾的就是没有美女相伴，一个人显得非常的惨淡，也加重了海的幽深湛蓝之感觉。走到八大关的时候，发现照婚纱的情侣越来越多，他们似乎在扎堆做这个事情，为海景添了不少美丽梦幻的色彩。不过，黄昏的沙滩即使穿着夹克还觉得冷嗖嗖的，无怪乎她们哉走了很久的路，觉得脚板有些疼了，在差不多要放弃的时候就暗自告诫自己要坚持，前面一定会美景再现。就这样我坚持到了东海大道9号附近，据出租车司机说该有5km，他似乎觉得我很“了不起”呢，哈哈。

回去酒店已经7点多，因为根本就没有什么锻炼了，走了这点路就感觉非常的累。本来想和同学说明天上午就睡懒觉到11点然后找个地方吃饭就直接去机场，但是总觉得意犹未尽，我还想浏览青岛的美景，于是今早我又起的蛮早，等他来了后就一起到旋转餐厅用餐，然后他驱车前往奥帆基地游览。和他边走边聊，很快过了十一点，然后，我们驱车去崂山景区挂了眼科（没有时间去了）就折返赶往机场。

青岛是美丽的，热情的，香港东路到处樱花烂漫，街道很整洁。这次短暂的青岛之行给我留下了很好的印象。感谢他的陪同和关照。感谢四方的热诚邀请。下午6时抵昆后感觉不错，来办公室后就写了这些文字，做一次bokee更新。

祝贺成都地铁1号线首列车下线

今天，美丽的海滨城市青岛樱花灿烂，阳光明媚，气温宜人。南车四方机车车辆股份有限公司在这里迎来了中国城市轨道交通委、成都地铁公司、成都市交通委、南车副总裁、以及全国部分地铁公司和部分国际合作单位的嘉宾，共同庆祝成都地铁1号线首列车下线仪式。参加仪式的主要有广州、成都、西安、宁波、哈尔滨、天津等地铁公司，我也荣幸地受邀代表中铁第四勘察设计院集团有限公司出席了下线仪式。

成都地铁1号线车辆采用6辆编组4M2T、1500V接触网受电制式，设计速度80km/h。车体采用了先进的不锈钢焊接工艺，外部不涂装,车内采用了不锈钢面座椅。南车四方机车车辆股份有限公司自承接成都地铁1号线102辆车辆供货合同后，经过规范运作，艰苦努力，今天很好地履行了合同承诺—及时交付首列车，并正在积极探索由车辆供应商主导的地铁车辆维护保养和检修的新模式。成都地铁1号线预计将于2010年开通试运营。

叶芹禄 Apr27/2009青岛

公开征集昆明轨道交通标志（LOGO）的公告

随着城市经济社会的发展，昆明市将根据自身需要和财力逐步建设、完善轨道交通线网规划的6条轨道交通线路，并已适时成立了昆明轨道交通有限公司，具体负责轨道交通工程项目的投资、建设、运营和管理，兼营沿线土地综合开发和物业管理、广告业务、国内贸易物资供销、房地产开发。为了树立品牌，昆明轨道交通有限公司现向社会公开征集昆明轨道交通标志（Logo）方案。

一、征集要求

1．设计的Logo不得违反《中华人民共和国商标法》的有关规定，且Logo尚未被其他公司（含国内外）注册使用过。

2．设计的Logo要有创意，具有新颖、独到的设计理念，表述清楚，色彩大方，具有时代感和艺术性。

3．Logo图案及其简称或符号应易于记忆，且简洁、生动、凝练，能与公司名称有机地结合。

5．Logo要突轨道交通的快速、经济、舒适、方便、安全以及对当地经济社会发展的重要作用，并能够将昆明市的历史文化底蕴较好地融合进Logo的设计当中。

二、作品要求

1．作品应有核心设计方案、设计理念说明。

2．应附中文、英文标识。

3．方案要求用A4纸张打印，并附详细的设计说明。要求提供相关电子文档。

4．作品应包括一张彩色设计图稿，一张黑白设计图稿，图纸大小为A4纸规格。（不得在设计图稿中出现个人姓名、职业、联系方式等）

5．电子文稿格式为JPG、TIF格式，图片分辨率应在600dpi及以上，并保证缩小到100×100dpi图像规格时还能清晰使用。色彩模式须为RGB色。创意理念说明文字应提供WORD格式电子文档。

三、投稿要求

1．电子邮箱以附件形式发至：×××@163.com

2．光盘请邮寄至：昆明市×××

联系人：××× 电话：×××

3．请注明投稿人的姓名、详细地址、身份证号码、联系电话。并在信封正面注明：“昆明轨道交通Logo设计方案征集”字样。

4．征稿截止日期：2009年××月×××日

四、评选方法及奖项设置

由昆明轨道交通有限公司聘请专家对所有来稿进行初审，评出10个入围作品。并再次邀请专家、有关部门负责人进行最后评审，选出的作品经相关部门审批通过后将向商标局申请对第1名作品进行注册，并向社会公布结果。本次征集设置奖项如下：

(欢迎国内外logo设计爱好者随时跟踪更多相关的信息)

一周杂谈：能够不作就会轻松点

周六，匆匆赶回武汉办理合同事宜。照说应该很快，因为自己感觉合同草稿准备得很充分—计费办法正确，合同价格合理，条款详细，责任清晰，评审也很认真负责。可是交过去3天了，今天只被告知说应该签署到院总、院长……。呵呵，其实根本就不是的，我告诉他这是B类合同，只需签署到JYB。什么叫做不作为？就是在职权范围内，没有正当理由却办事拖拖拉拉，或者干脆丢在那里不办理、甚至忘记了。相反，法律顾问的工作作风不错，今天果然如他承诺办结了授权委托书。

周二，去学校办理休学手续，活受气。现在的学校真的不是我们那个时候的学校，那些个副校长、副书记个个都是混子，就不办人事，自然不用说老师了。我找到她的时候，她第一句话就噎着我了“对不起，现在找我没有用了，你孩子已经不在我的班了…”。我正生气呢，孩子生病了老师不闻不问也罢，孩子被挤到非重点班总得和家长说一声吧？但转念一想，都怪自己孩子不争气，于是也就忍了。去找领导一个也不在岗，于是就苦等。终于等到了教导主任，跟他说了半天后他签署了意见要我们找书记。那个狗日的书记我就不知道怎么混到这个岗位的，冷漠地说找“xxx校长吧”，根本就是不作为。还好，董校长他的素质不错。听完我们的述说后，他马上摇电话叫教导主任上来了，说“本周你们一定去做一次家访…”，我顿时有些语塞的感觉。然后他在申请书上签了名。中午很困，真想睡一觉再过去办公室，可是偏偏客人来访，我急忙拎包礼品赶过去看他。不因为有多深的个人情谊，只觉得应该让人家感觉过得去就好，最好不要欠点什麽。后来又拖着疲惫的身体带领仅有的几个在汉党员去参观红色教育基地。

昨日中午，FY请我吃饭。天气很闷热，但是我很高兴。其间，母亲来电话，说保姆不听话，使唤不动，叫她做什么她就是不做。我说她不听话就换吧，她又说万一又找不到新的咋办？我说不可能，一个月付1000多还怕请不到人照顾？更何况事情又不多。我有点生气，真想打电话过去“训斥一番”，可是怎么可能?60多岁的人，我又咋能训呢。但是讲道理的话，你既然是出来打工的，理应顺从主人，理应提供比较优质服务。这也是做人。

今天手脚麻木感觉有些厉害，还有点空虚的样子，有点失落的感觉。为同事修改了论文，并联系好编辑部，准备为他发表，以换取评高级职称的条件。另外安排了一下昆明复核的事情，强调H再忙也不能推辞责任，因为没有更合适的人选，所以复核、审查工作只能加强。

哎。别人说回来休息休息，可是我总好忙的样子。一辈子就学不会耍赖，因此注定会很累。打牌从来就不愿意少着别人一分钱，工作总是怕没有做好，是为作风过硬。可是，试着学会不作为的话，肯定就会轻松点，但估计很难学到。

一周杂谈：伤心时节，心空阴郁

昨天清明节。Mr. F因事回去，我召集相关人员开会研究决定清明节放假一天(不太赞同天天白加黑的工作方式)，事后没有向他汇报。我觉得在不影响工作计划落实的前提下，我可以做这么一个合适的决定，让大家停下脚步追念先人或和亲人短暂团聚，达到以德治学的目的。我上午睡懒觉，下午来办公室完成勘探安全质量管理规定的编制。晚上，一个人在宿舍看电视。其实，此时最想做的事情是好好睡觉。可是，也不知道天天想什么，自从28日返回现场后总是睡不好，感觉特别疲乏。节日期间自然是一通电话，舒缓了一下对亲人的思念，也问候了下FY。长年累月不在家，也只能这样了。

很久没有看电视了，也没有看新闻了。各种媒介，这些天满眼都是中国字样，G20峰会，中国站在了世界的中央。央行行长提出的“世界元”概念也被炒得沸沸扬扬，但是大多都曲解了周行长的意思，把它解读成中国挑战美国的信号。呵呵，管他的，说明西方开始真正“惧怕”中国，他们转而很在意中国的一言一行。嗯，我们也该说话了，别总闷着，但是，确实我们是个负责任的大国，此时更应该谨言慎微，因为我们要肩负重任。我们应该自豪，这个最大的发展中国家终于得到世界最发达阵营的由衷尊敬。那天自己在项目部会议讲话还“厚”着脸皮要求大家尊重自己，表示说“我提出的意见要认真对待”。但是，要来的尊重，觉得总差那么一点味道，今天一天还为此不开心呢，一整天在听《你是我的奇迹》，它符合我此时此刻的心情。

昨天放假，今天我很早来了办公室要办公室提供当日考勤，我要落实哪些人在认真执行着项目部的规定，也想看看没有他的日子我是不是能顶数。结果当然是自找麻烦，自寻不快。部分人，甚至有的还是总体级的，不知是因为工作方法不对还是根本就不懂得尊重别人，不来也不跟我请假，居然和办公室临时聘用人员请假；结构专业发个文函，被我看出一堆的问题；下午检查财务报销、备用金情况，从标准掌握、费用类别、内容、格式等方面都发现了很多问题…。所有这些问题，在历次的项目部例会上我都或多或少谈及过，因此，我只能把这些问题的出现统统归结为不尊重我。晚上，没有回去吃饭。我在加班看总体送过来的材料。项目部成员普遍出现的技术素养不足、责任心不强的问题真让我很生气。

晚上，他来了。我如实跟他汇报了最近2天的情况以及我一天的心情。并表达了我们的当务之急是需要进一步厘清并完善分工，没有分工，就不需要合作；没有互相尊重也就不会有紧密合作之理念。管理工作首先重在敢于“管”，而且是负责任地去“管”；同时，需要“理”，以理顺各种生产关系，重在要依靠制度，使得所有的行为都有章可循。要管理不能只管不理，同时，要管理必须让他拥有一定的管理权限和资源，否则，管理也就没有了手段。整个交流过程我的情绪有点激动，而此次他却异常的镇静。

不生气是假的。我一个副经理，整天就是看看他们的文件，都快当小学教员用了。但回过头一想，我们在快速发展壮大的过程中，恰恰因为忽视了业务培训和综合素质的培养，才使得很多人没有养成很好的技术习惯。生气过后，我觉得这里的工作可能更需要我，就算他们不那么真心地敬重我，他们迟早能感受到自己对待工作的那么一丁点科学严谨精神，相信会对他们日后的成长有益，这样一阿Q我就又心满意足了。

叶芹禄 Apr 5 2009 昆明

在昆明市轨道交通首期工程初步设计动员大会上的发言

叶芹禄 Mar21 2009

一、要充分认识首期工程的重要性以及集团公司立足西南战略的深远意义

昆明市轨道交通首期工程由轨道交通线网中的1号线及2号线各一段组合而成，总长约43km，设站31多座，是昆明市中心城区南北向城市发展轴的有力支撑，是北市区—主城区—呈贡新区主要的客流通道，承担着城市中长距离出行的主要任务，同时兼有客流追随型（SOD）与规划引导型（TOD）的双重功能，它对于昆明市交通的改善、旅游资源的开发、城市的发展都具有特别重大的意义，也是云南省的第1号大工程。

已经签署的首期工程总承包合同是我院轨交通工程设计合同额最大的一个项目，也是国内轨道交通业界首个真正的勘察设计总承包项目，可以说是史无前例的。这个项目的成功与否，直接关系集团公司长期立足西南战略的实现，也是我们贯彻落实董事长“三个六”战略重要的一步，只许成功不得失败。这就要求大家一定要把思想统一到集团公司领导的部署上来，把步调统一到项目部的要求上来，集中心力，全身心投入到这场大会战中来，用四院人一贯的“精心勘察设计，满足合同需要”的文化内涵来激励自己，把“设计无差错，服务无缺憾”化为我们每个人的自觉行为，誓用我们的智慧打造出精品工程。

二、牢固树立技术制胜的理念，努力为业主服好务

去年十月，我们顺利中得首期工程总承包项目，可喜可贺。后来，我们通过试验段工程急业主之所急，为业主做了很多分内的分外的事，藉此当然也得益于集团公司各级领导的大力支持，我们与业主以及市相关部门建立了良好的关系，我们现在的外部环境可以说比较好。但是，我们切不可沾沾自喜，切不可麻痹大意以至于放松对自己的要求，更不可抱有任何幻想，一旦我们服务工作做不好就会情势大逆转，因此我们要居安思危，要牢固树立技术制胜的理念。首先，大好的外部环境其实暗潜危机。我们历来的竞争对手决不会甘心于首期工程的失败，他们正利用一切有利条件伺机反扑，甚至恶意破坏我们眼前良好的外部环境，对此我们一定要保持清醒的头脑，需要我们在设计工作中更加多地投入，更加多地创新，更加多地为业主着想，控制好投资，做好工程安全性设计，更加多地方便运营，更加多地考虑昆明轨道交通的可持续发展。其次，要深刻认识推动事物发展的主因是我们自己这个规律。外部环境再好，我们工作没有做好，服务没有跟不上，到头来的结局也只能是决裂。我们是技术创新型的企业，我们最终只能倚靠技术生存，要记住世界上不会有任何救世主。初步设计点多面广，互提资料内容多，接口复杂，时间紧任务重，协调困难，需要我们保证有一定数量精干主力人员投入的情况下，还要不断做好学习和创新，要统筹规划好初步设计工作，全面抓好质量管理，工作中务求精细，要全面体现出一流设计院的水平，努力通过本次初步设计真正立足西南，求得生存空间的不断拓展。

三、坚定信心，克服困难，同心同德，确保市政府承诺兑现

9·1日全线开工，是市政府在人大会上的庄严承诺。虽然我们的工作中还存在这样那样的困难，甚至很多外部条件都还很不稳定，但是，我们必须坚定信心，克服困难，努力确保市政府承诺的兑现，否则，我们将失去立足的基础。为此，在技术上需要我们超前谋划，主动工作，主动协调内外关系，不能等靠要；在管理上需要我们端正思想，超前指挥，主动发现问题，迅速协调解决问题，依靠职工关心职工服务职工，为生产提供坚实的保障。最后，让我们切实行动起来：

鼓足干劲，力争上游，创新的辉煌；

强化执行，促进和谐，建一流团队。

　　这次签署的深圳4号线项目为内地第一条采用“BOT”方式由政府通过契约授予境外企业特许专营权的轨道交通项目。由于4号线连接港铁落马洲站及直达国家高速铁路新深圳站所在的龙华新市镇，故有关线路对加强香港与珠三角融合，以及香港铁路网与国家铁路网的连通，都有重要意义。

　　据透露，港铁投资建设的深圳轨道4号线续建二期工程线路全长近16公里，设车站10座，预计2011年6月前建成通车。届时，港铁根据协议将运营深圳轨道交通4号线全线30年，在特许经营期内全线票务收入归项目公司所有，并承担运营期内更新改造和设备维护费用。4号线一期从福田口岸站至少年宫站，已于2004年12月通车。

　　在18日的签署仪式上，港铁行政总裁周松岗与深圳市发展和改革局、交通局、国资委负责人先后签署《深圳市轨道交通四号线特许经营协议》、《深圳市轨道交通四号线建设标准及运营期满后移交标准之协议》、《深圳市轨道交通四号线运营协议》、《深圳市轨道交通四号线一期设施租赁协议》共四份协议。

　　深圳市长许宗衡、深圳市常务副市长许勤、副市长张思平与香港运输及房屋局局长郑汝桦、香港铁路公司主席钱果丰等出席了签约仪式。许宗衡表示，引进港铁兴建深圳轨道4号线的建设并授权运营，具有历史里程碑的意义。

　　郑汝桦表示，港铁运营的深圳4号线票价将与深圳市其它轨道协调一致。她表示，4号线项目引进港铁，是CEPA正式实施以来深港两地的第一个大型基建工程，是落实CEPA协议、探索深港合作建设项目新模式的有益尝试。

　　周松岗称，这次4号线项目为国内第一条采用“BOT”方式投资、建设、运营的轨道交通项目以特许经营的方式引入港铁竞争，这将突破了内地政府投资为主的传统模式。据了解，本次协议签定的地铁4号线建设造价近60亿人民币，港铁全额投资，因此全线票务收入归港铁所有，而届时票价将依内地票价，因此内地居民不必担心乘贵车问题。而深圳市政府会提供适当财务支持。

新华网北京2月25日电 题:拍卖掠走的圆明园兽首是历史强盗基因的恶性遗传

新华社记者 吴济海 查文晔

      法国巴黎大审法院当地时间23日驳回“欧洲保护中华艺术联合会”的停止圆明园流失文物鼠首兔首铜像拍卖的诉讼请求，并要求原告向被告支付赔偿金。随后，佳士得拍卖行宣布25日继续拍卖这两件150年前从北京圆明园掠夺的文物。

       不可否认，文物的拍卖与流转很大程度上有利于文物收藏者的相互交流，以及文物所承载的文化因子的传播与展示，但是，同样毋庸置疑的是，任何文物的拍卖行为绝不能忽视一个基本的也是极端重要的前提，那就是绝对不能违背已经形成的国际规范与广泛共识，绝对不能剥夺财产原属国人民有关保护文化遗产、促进文物返还归属的基本文化权利。

       众所周知，鼠首和兔首铜像是圆明园流失的著名文物“12生肖兽首”中的两件。1860年英法联军劫掠火烧圆明园时，12生肖兽首铜像遗失。

       中国政府高度重视非法流失文物的追索工作，先后加入了联合国教科文组织1970年公约、国际统一私法协会《关于被盗或者非法出口文物的公约》等相关条约，并已与包括美国、意大利、印度、希腊等国在内的多个国家签署了防止盗窃、盗掘和走私文物的双边协议，共同致力于打击文物走私，促进文物返还的国际合作，并在国际公约的框架下，先后从英国、美国等地成功索回非法流出的文物3000余件。

      同样，此次被拍卖的鼠首和兔首铜像也理应归还中国。佳士得公司执意拍卖圆明园流失文物的行为，不但违背了相关国际公约的基本精神和国际共识，更严重损害了中国人民的基本文化权利，严重伤害了中国人民的民族感情。此类拍卖行为要受到强烈的谴责。

       法国这家法院作出的荒谬判决，依据的是荒唐的理由和荒诞的逻辑。两件兽首铜像是圆明园文物的一部分，这是举世公认的事实；两件兽首铜像是被侵略者掠走并非法流出中国，这也是举世公认的事实。在不容践踏的铁的历史事实和历史前提面前，还谈什么一时一地的那个所谓法律程序的弯弯绕！任何诡辩都是苍白无力的！如果为了维护少数人的既得利益而允许拍卖，那实属历史强盗基因的一种恶性遗传，只会纵容弱肉强食式的对文物的掠夺和贩卖，这不是人类文明世界的应当之所为。

       追索流失文物是个世界难题，涉及诸多因素。中国仍有成千上万的文物在海外流失，中方希望按照国际公约以公益方式收回国宝，同时也会考虑收藏者的自身利益。有的即使一时收不回来，也希望持宝者能够妥善保管，让世界感受中国文化，传播中华文明。

      然而，让人愤慨的是，目前两具铜首的拥有者近日竟以人权为旗号侵犯中国人民的基本文化权利，并声称，只有在“达赖喇嘛返回西藏”的前提下，才会归还铜像。

      人们想问的是:当英法联军1860年侵入北京，在圆明园劫掠财物、纵火三天，让300多人葬身火海时，你的这些先人们可曾想到“人权”这个词？

      抢走了财物，到头来却还对财产原属国中国指手画脚，开出“价码”进行“勒索”，这无疑是赤裸裸的强盗逻辑，是一次可耻的对中国人民的“二次掠夺”。

      此次国内外有关人士积极追索和促成圆明园文物回归中国的努力，反映了中国公众和国际社会的普遍呼声。正义的、守法的人们相信，按照国际社会处理非法流失文物返还问题的法律框架和原则，依靠国际合作追索非法流失海外的中国文物的努力，定会得到国际社会的普遍支持和响应。

换一种心情，生活会否更美好？

回家第一眼看见myson，没有一点虎气的样子，心里顿生怜爱。这孩子，客观上是因为逆反，加上老师只教学不育人（这样只顾分数不管孩子身心健康的老师，真的谈不上是“师表”，应该彻底予以鞭挞），主观上我主动的关心确实太少，因此后悔不堪。我的心情就像天气那样阴郁，没有一丝阳光，心理压力很大。昨天，表姐来电话，我似乎也没有心情跟他说太多。今天，本来约好去学校，也因为种种感觉的原因，没有勇气去。有很多其他的事情要做，但是不想，就这样我们2个在家守着他。计划着周三去医院复查后周四即去海南三亚走走，看看大海调整一下心情，再取道昆明。

半月谈：我春节后所经历的煎熬

2月2日，很多人还沉浸在春节欢乐的时候，我已孑然来到km。当晚，Mr. F觉得我来晚了，很不高兴的样子。虽然我可以从他脸上的表情判断，但还是有些不知所以然，因为以前他对我不满时候会径直对我发作的，这次却闷而不言。24时，他告诉“我不知道有多生气，你凭什么晚来？一开年，市长就来安排了多少事情你知道不….”。我跟他辩解说，我在总部忙死，可他总是简单地回应“哪个要你忙的？你的主要工作在km”。

次日，打电话回去，问母亲的情况，并说若有什么不适直接拨打120就可以了。到下午时候，得知母亲已经住院治疗。我不情愿给弟弟打电话，于是就开始了我的煎熬。头2天呢还是打电话回家想探听母亲的消息，结果是叔叔接的，好像母亲知道我焦急的心，刻意让我叔叔在家里守着电话，我就从叔叔那里了解一些情况。当天，Mr. F急事回汉，我更加着急，项目部这么多事情要督促要落实。2月4日主持召开了执行力建设为主题的会议，对近期事项逐一作了安排。4日，他赶回项目部。我跟他说了，我很想回去看看母亲，他未置可否，但显然他并不愿意我回去，我宁愿相信此时他需要我的协助，因此，我还是决定先不回去。再看几天，如果情况恶化就直飞杭州，然后让同学一起开车送我回去。

紧接着，7日孩子开学，但是坏消息不断，总之就是没有正常去上学。2月9日，老婆来消息，说又犯了老毛病，要连续在医院打针一周。就这样，我陷入重重忧虑之中，一家人都不安宁。12日的时候，孩子还是不肯去上学，不明白就里的我真是恼羞成怒，几次打电话回去，他都以各种理由加以拒绝，我真不知道怎么了。后来，还是试着沿用激将的手法给他发了短信，他仍无动于衷，他妈妈劝说了也不回复，此时的我可以说万分焦急，真想第一时间赶回去。后来，同意她的意见，既然我们自己已无能为力说服他，只好求救心理医生了。可是，等她回话说医生诊断疑似抑郁症时候，我如挨了闷雷半响无语，然后情绪激动，怪她找了什么水货医生，既然是心理问题何必用药？他又怎么会是心理问题？？我迷惑，我心乱如麻。正当我准备回去时候，遭遇同样烦恼的他也急着赶回去，那我自能等等再说。15日晚，组织召开了全会。为解决目前项目部生产组织和管理中存在的突出问题，把主题定为：强调策划和组织，大大提高设计文件出手质量，大大加强执行力建设，通报理会制度改革，通报向何市长汇报会情况以及下一步工作安排。会议开到22点多。16日，最欣慰的是母亲出院了，保姆业找到了，我急忙打电话回去，她说没有彻底好，心疼钱就提前出来了，于是我把她好好地“怪罪”了一下。晚上，心情好多了，继续组织每天的设计方案内部审核讨论会，挨到17日他一回项目部，我跟他说了孩子的情况后，他让我马上回去，我说干脆等开完工可咨询会再走，于是我订好了明天的返汉机票。

今天，在震庄开了一天的会议，回来已经19时，这样的会议很累。吃晚饭，又接到政治任务--明日云南省委书记、副书记、政协主席一行领导要视察试验段工地……明天，我必须回去了，提醒自己，孩子的问题必须重新慎重看待和妥善处理。

一周杂谈：别样的酸楚低沉的心

春节在义乌呆了两天，年初四即匆忙抵汉。我回来时候软卧都是空的，一个人一个包房，只是觉得有些寂寥。你看，人们都还沉浸在节日的欢乐里，我已经准备要投入新一年的忙碌。

一回来，就有电话约着一起给leader拜年，于是，本计划去办公室看望加班同志的计划泡汤。次日依旧是拜年。初六上午赶去办公室审阅投标文件，下午约fy吃饭。初七，上午正式上班，院领导团拜，再次审阅投标文件商务标书，然后是一整天不断的会议。晚上，我妈妈打电话来时候正在吃饭，听她说我走后，她处境如何的难，以及弟弟依然怎么的漠不关心，我就火了，可以说恼羞成怒。放下电话后，我哭了，伤心地哭了，心疼母亲艰难处境的同时，恨他为何会这样不通人性？我20年来，每年回去花那么多钱给他们，还主动要求免除父母赡养的义务（主要是经济上，糊口病痛都不需要他们出一分钱），为的不就是要换得他们对娘的一点点热心肠？晚上就开始不安，继而失眠。初八开了一整天的会议。考虑实际需要，决定在临行前召开一个党员青年代表的座谈会，一是鼓劲，二是强调执行和沟通，明确交待相关事宜，以利于下一步工作。会上，我说了很多。

1．过两天大家又要各奔东西，回到各自的驻外岗位，因此，今天我们抓住难得的相聚机会，召集青年同志们开一个座谈会，其中的党员占大多数，暂且取名“党员青年座谈会”了，小吴做好记录，可以作为一次党员民主生活会。节前有无数的人站在寒风中苦苦等候的就是那张回家团聚的车票，足以印证中国春节在国人心目中的地位。中国农历春节所透出的就是那么一种民族凝聚力和那么一种特有的传统的力量。我们提倡只要有时间，大家都不要有任何借口地回家过年，看看父母亲人。我工作20年来，基本坚持每年回家过年。我国历来有家国同构的理念，意思就是说有家才有国。凤凰卫视还专门就干部选拔任用的条件作了一期节目，大意就是说干部任用要结合他（她）对待父母亲人的态度，试想如果对自己的亲人都不好，何谈关爱自己的员工？做事要先做人，这个很重要，做人不好是难得走得远的。只要我还在这个岗位一天，我就会用我的人生观价值观来要求大家，除非哪天我下野了你当主任了，我就反过来听你的。今天与会的青年同志，个个都有闪光之处，真正是我们这个团队的生力军、播种机、宣传队、先锋队，必将承担重任，希望大家注重品德、注重学习、勇于承担责任、努力提高业务水平，走复合型人才的成长道路，克服困难、努力工作。我们提倡为理想勤奋学习和工作，当然你要说为谋生为生计我也不反对，毕竟生计是现实的需要，但是，我们的收入绝不仅仅满足你的生计，因此，希望大家要有更高的思想高度，不要仅仅把工作当作谋生的手段，我们不要求人人把这个团队当自己的家，但希望大家热爱这个专业，把工作当作一种爱好自觉地做好。这样工作起来也才会快乐。这是我的开场白。

2．其次，新年刚过完，我希望同志们尽快收心，立刻全身心地投入到工作中去。希望各项工作要恢复正常，要继续强化执行力，强化各项规章制度的落实。借此机会我们共同探讨学习一下什么是执行力以及如何提高执行力。什么是执行力，如何提高执行力，这是我们一直在探讨的问题。美国军队里曾有一名信使叫罗文，受命将一封信交给加西亚，他不知道加西亚在哪里，但却没有任何借口，自己克服了重重困难最终将信送达。是什么支撑着他？就是对自己事业的一种责任心。其实执行力的好坏，核心就是责任心高低的问题。什么是执行力，执行力就是对组织安排的任务无条件地去执行。执行力从广义上来讲是一个团队、企业的执行力，从狭义上来说指的就是个人的执行力，是一种不折不扣完成任务的态度。世界500强企业无不将责任感的培养放在首位，责任心已越来越成为一种合格、优秀员工的衡量标准。从一个钉子引起的帝国毁灭到蝴蝶效应都从不同的侧面印证了只有每个人都具有良好的责任心，把自己份内的每件小事做好了，一个企业才会生机勃勃的道理。没有责任心就不会有执行力。（内容很多，有删节）很多规定，大家执行得不好，例如每季度的公务通信费、公务交通费报销我们要一遍遍地催，我看，以后到点了不交东西，就别报销了。还有，很多人出差不填出差申请，还有的人说没有机器，这样那样的借口很多，都是没有道理的。没有机器，用别人的机器一样可以简单地完成出差申请；只要有网络一样可以访问lotus，只要动脑筋。总之，我们更多地需要无条件的执行力，要变被动要求工作为主动要工作。

3．传达一下集团公司2009年2月1日关于峰福铁路一般C级事故的质量通报。（略）09年工作量将是08年的两倍，任务艰巨繁重，因此，当前形势下，更需要大家进一步强化质量意识，要从事故中吸取教训，完善每一项工作的审查程序，把每一个细小的事情做踏实做仔细。

4．继续重视团队建设和人才培养。大家一定要注重学习。少数人，一有空不是忙于总结技术，忙于知识更新和提高，而是玩游戏或者闲聊。技术工作没有总结是不会有提高的。年轻人一定要注意。以后，如果能够制定土办法，我看，取得各类资格证的同志，同等条件下可以优先评职称。就此，宋工谈了感受。她说，叶主任给我们发了大量的技术资料，这个是从未有过的，只是确实很忙，很多资料没有很好地看很好地学，以后要更加努力。

5．因为工作的关系，自去年10月以来，经常在外出差，很多事情都是史主任分担了，因此，借此机会要求年轻同志们能够更多地支持史主任的工作，支持室里的工作。室里安排的事情要认真执行和贯彻。任何人，即便哪一天你某一方面比我们水平高了，也没有理由翘。

这真是年前忙年后忙，不知道何时得闲。开完会（15：30），匆匆忙忙离开办公室回去收拾东西赶17时50的飞机去km。在机场，我在酝酿如何讨伐他。同时打电话给母亲，要她如果继续感觉不舒服的话，就打120急救电话，不要再寄望他们来主动关怀了。

到km后挥之不去的还是母亲的安危，心情一度低沉，尤其3号得知她住院后，晚上就没有一天睡得安稳，等Mr. F回来我急需赶回去一趟。2月4日上午，按耐不住的气愤（母亲知道我的爱恨情仇，曾特意交待要我别就此生气），还是给弟弟发了封很长的短信，厉数20年来他的所作所为，要他好好反省自己。下午主持开完一个项目部会议，主题是落实市委仇和书记到我项目部指导工作的一系列工作安排，然后回复他打来的未接电话听完他说母亲已经办好住院手续，心里放下了很多，但是，随着他继续指责母亲的话语我又开始难以克制，于是破口大骂一番，乃20年来头一回。晚上是些许的平静和安心，感觉心里的那一口恶气出掉了，但平静之后又动起了恻隐之心，毕竟他身有残疾终难苛求太多，错就错在他没有让我感觉到他哪怕一丁点的感恩的心，因为这20年我排除困难对他们倾注了没有任何回报的一种兄弟情谊。

今天晚上，给表姐打电话的时候，正好她与儿子一起在医院看我妈，于是我得以和母亲通话，劝慰了她，望她安心养病。我会想办法抽空回去一下。来办公室后，依然是无着无落的样子，不想做其它工作上的事情，于是落笔写了以上文字来更新我的bokee。希望母亲很快稳定住很快好起来，希望他因为被我痛骂而有所改善，能够尽可能地善待母亲一点。

一年堆积的思念，两天怎能以斗量

早上七点就抵汉，8点到家，我的春节短暂的旅行结束了。初二晚上在义乌，花了400元尽情地炸了炸烟火，给侄儿侄姑娘、也给自己平添了很多开心快乐，让小村庄知道叶家长儿又回家过年了。农村过年年味就是足。初二刚到不久就和表姐约好先到姑妈家拜年，然后她的车弯到我家接我。还是鸡鸭鱼肉先一大堆冷盘，我都不喜欢，唯一喜欢的就是羊肉冷盘，我就总吃它了（后来，我听说那羊肉40元一斤呢，怕是主人会心疼）。后来慢慢上热菜，品种很多，我也不太喜欢，其实我最喜欢的还是白菜。下午回来，看阳光明媚，暖意融融，机会难得，就给母亲洗了个澡，耗时one hour，把皮鞋裤脚全部搞湿咯，不过，她很开心。晚上，陪着母亲看她喜欢的被誉为农民最喜爱的义乌金牌节目—“同年哥，讲新闻”，聊了很多，守完她最后一次小便，安稳睡下后我才回弟弟屋里睡觉。其间，商量好怎么给侄儿侄姑娘红包利是，想着怎么差也是弟弟他们在照顾老娘，就每人包了一个大红包，数额不菲，可是，他们并非善解人意的人，留了一部分后执意给退回来了，我多少还是不高兴。初三，是表姐他们回拜，我早上9点起来等着他们。同席还有我大小姨妈他们二家亲戚，大家欢欢喜喜过大年。中午，表姐就要我早点到她家，我很是犹豫了一下，因为本来时间不多，很多亲戚不能走到不说，最好还陪老人家说说话，再听听她东家长西家短啊什么的，可是，还是没有坚持住。去了后，离晚饭还很早，就看着她忙着准备晚餐，足见亲情。晚饭非常丰盛，虽然拉了一天稀，但是实在是忍不住就又“狼吞虎咽” 一番，然后又偷偷去拉稀，呵呵，或许这也是对主人最好的尊敬。吃饭后，不放心母亲就给打了个电话，听她说“我走后，觉得没有力气，就睡下了，现在小便都难自己起来了…”，我好担心。我很犹豫（又要麻烦她）的时候，表姐在一旁一个劲地催促说“走，回去看看，再送点药过去”，她鼓励刚学会开车的儿子驾车一起前往乡里，时间是21：30。平时劳作惯了，过年时候，很多人家此时都已经睡觉，包括弟弟家、母亲窗前也不见了灯光。等我们叫开母亲的门进去的时候，只觉得母亲眼睛一亮，一句“怎么又回来了”足以说明我们当时的心情，我们默默相视半响无过多别的语言。对母亲的牵挂和思念没有任何时候像现在这么急切，每逢佳节倍思亲或许是最好的辩解。回来后，第一件事情，打了个长长的电话回去，要她善待自己，别太抠自己，给的钱只管放心花，别为我节约，……，千言万语，这真是“一年堆积的思念，两天岂能以斗量”。我不停地提醒自己，平时再别借口忙，连电话都很少，这样会让她受不了。祝母亲乐观坚持，祝表姐好人平安，祝亲人们常来常往，家业兴旺，幸福安康。

拜年了，希望牛年“牛”转乾坤

2009年的春节，就是非同一般。我们的国家刚刚经历了大雪灾害，还在承受着5·12特大地震灾害的剧痛，饱受着世界金融危机带来的连带影响，经济还处在低迷状态。但，所有这些，并没有影响国人过年的热情，大家依然为了那一张回家的“票证”执着地在寒风中排队，大大小小的卖场依然是人头攒动，为了给父母亲人选定合适的礼物他们不吝惜手中的不多的钞票，所有回家过年的人们，我向你致敬，给你拜年啦！

20日从现场回家后，并没有能够家里多呆，天天照样上班，忙个不停。给母亲打电话，她都不以为然地说 “怎么还没有回家，你们工人怎么这么忙”，搞的我解释半天，说我们的工作是“5+2”，又是什么“白+黑”，她还是觉得不对，“那不是你们工人还没有我们农民舒服？”。是啊，你说我有什么“生活”可言。

昨天上午，听老婆说移动搞优惠，我就从办公室去营业厅排队缴费，领了400元购物电子票。下午手机就已经收到很多贺信了，还有那热烈不绝的鞭炮声，都在告诉我确实要过年了，我也该放下手上的事情，歇歇脚，回拜一下的同时也准备一下自己的行囊。回家后，还在为儿子不懂事的决定而恼怒的时候就接到老婆要求去医院看病的电话，此刻，稍许能够理解他“就回去2天，妈妈身体又不好，万一病发农村又不方便，我就陪妈妈在家过年算了”的决定，但我依然耿耿于怀，因为它肯定是个借口，我最不希望儿子不明白他老子为什么每年都要回去看他爷爷奶奶，这比他学习得第一更加重要。从医院回家已经7点多，年饭计划全被打乱，我们简单吃点就围坐电视前看春晚。晚会非常的精彩，尤其那个赵本山，他本就是座山，让所有的小品节目演员都陡生难以逾越的“隐痛”感，本山，你简直就是太有才了。看完他的节目，已经快转钟了，外面鞭炮声越来越热烈，我置身阳台尽情享受着中国人过年的激情。本来，鞭炮是刺耳扰民的，但是此刻我自己也好想在阳台大放一把，好让那快乐的感觉来得更彻底一些，释放得更淋漓尽致些。看着四周那嗖嗖窜升的烟火在空中欢快地炸开，仿佛听到了人们欢快吉祥的心声，仿佛看到了所有的人们此刻也都乐开了花！以前，在小高层住，只听得到声音，感觉不到过年有多么热烈。现在我的阳台就像个大“观礼台”，我可以看见前方左右此起彼伏的各式礼花，不用说心里的那个美劲。高强度的炮声持续了至少半时，很快前方300m左右能见度已经很差，空气中弥漫了火药的香味，置身其中，功效就如同你累了压抑了到迪厅歌吧用那高分贝的背景音乐释放自己，愉悦自己。之后，我第一时间给FY拜了年。

今天本是艳阳天，可是笼罩在我们头顶的快乐气息依然没有散去，太阳居然也是很通人性，在此刻显得有些苍白“无力”，它仿佛也不愿意打搅人间的欢乐。过年的感觉真好。春节，顾名思义就是春天的节日，它源于大自然的召唤，属于“自然的节奏”，体现了中华民族“天人合一”的价值观，因此，自西汉诞生以来，一直为华夏儿女所钟爱。看一个社会是否和谐，除了看人均收入、人均GDP，还要看社会的互信、亲情、安全、凝聚力。试问，我们中华民族拥有春节这样传统悠久美好的风俗，拥有这样一种凝聚力还能被任何困难难住吗？我们有理由相信，无论美国人怎么“制造麻烦”，什么次贷，什么危机我们都可以用牛劲去扭转，我们都可以将危机化转机，我们一定会有更加美好的明天！真切希望牛年中国就能“牛”转乾坤。

好了，在万家团圆的时候，你最需要做的事情，就是放下所有的活计，赶快回家。我也马上启程了。祝千千万万的人们节日里祥和幸福！！！

叶芹禄 Jan/26/2009 wuhan

胡锦涛：以党风廉政建设和反腐新成效取信于民

新华网北京1月13日电（记者孙承斌、李亚杰）中共中央总书记胡锦涛1月13日在中国共产党第十七届中央纪律检查委员会第三次全体会议上发表重要讲话。他强调，必须坚持不懈地加强领导干部党性修养，使各级领导干部始终保持共产党人的政治本色，发扬党的光荣传统和优良作风，树立和坚持正确的事业观、工作观、政绩观，以优良作风带领广大党员、群众迎难而上、锐意改革、共克时艰。

中共中央政治局常委吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、习近平、李克强、周永康出席会议，中共中央政治局常委、中央纪律检查委员会书记贺国强主持会议。

胡锦涛在讲话中强调，党的十七大以来，各级党委、政府和纪检监察机关围绕中心、服务大局，坚决维护党的纪律，保证中央大政方针贯彻落实，深入推进惩治和预防腐败体系建设，保持惩治腐败强劲势头，坚决纠正损害群众利益的突出问题，坚持深化改革和创新制度，党风廉政建设和反腐败斗争呈现良好发展态势。要充分认识反腐败斗争的长期性、复杂性、艰巨性，毫不动摇地加强党风廉政建设和反腐败斗争，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，以党风廉政建设和反腐败斗争的新成效取信于民，为改革发展稳定提供坚强保证。

胡锦涛指出，当前，要重点抓好以下几方面工作。第一，认真履行监督检查职责，推动科学发展重大决策部署的贯彻落实。要开展对中央扩大内需、促进经济增长政策措施执行情况的检查，保证中央政策措施落实到位。第二，加强对领导干部的教育和监督，保证权力正确行使。要增强领导干部廉洁自律意识，抓好领导干部廉洁自律各项规定的贯彻落实。要加强党内监督，增强党内监督实效。第三，加大查办案件工作力度，着力解决重点领域的腐败问题。要严肃查处领导机关和领导干部中滥用职权、贪污贿赂、腐化堕落、失职渎职的案件，决不让腐败分子逃脱党纪国法的惩处。要加大预防腐败力度，切实提高监管水平。第四，切实解决群众反映强烈的突出问题，坚决维护群众切身利益。要重点解决群众反映强烈的问题，既要深入开展纠风专项治理，又要形成防治不正之风的长效机制。

胡锦涛强调，面对复杂多变的国际局势和艰巨繁重的国内改革发展任务，要保持经济平稳较快发展，保持社会和谐稳定，各级领导干部一定要树立和弘扬良好作风。领导干部作风问题，说到底是党性问题。党性纯洁则作风端正，党性不纯则作风不正。要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，自觉遵行社会主义核心价值体系，坚持理论和实践相统一，坚持继承光荣传统和弘扬时代精神相统一，坚持改造客观世界和改造主观世界相统一，坚持加强个人修养和接受教育监督相统一，努力使各级领导干部成为政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为、恪尽职守、清正廉洁的领导干部，充分发挥模范带头作用。

胡锦涛指出，当前，要突出抓好以下六个方面的工作。一是着力增强宗旨观念，切实做到立党为公、执政为民。要坚持以人为本，坚持问政于民、问需于民、问计于民，多办顺民意、解民忧、增民利的实事，努力把为群众排忧解难的工作落到实处。二是着力提高实践能力，切实用党的科学理论指导工作实践。要牢固树立马克思主义的实践观点，把党的科学理论与改革发展稳定实践紧密结合起来，认真研究解决实际问题，不断提高干事创业能力，不断增强应对复杂局面能力。三是着力强化责任意识，切实履行党和人民赋予的职责。要牢记党和人民的重托，强化责任意识，把功夫下到抓落实上，兢兢业业完成组织上交付的工作任务。四是着力树立正确政绩观，切实按照客观规律谋划发展。要求真务实、埋头苦干，察实情、讲实话，鼓实劲、出实招，办实事、求实效，努力做出经得起实践、人民、历史检验的实绩。五是着力树立正确利益观，切实把人民利益放在首位。要以人民利益为重，坚持把实现个人追求与实现党的奋斗目标、人民利益紧密联系起来，不为私心所扰，不为名利所累，不为物欲所惑，努力实践共产党人高尚的人生价值。六是着力增强党的纪律观念，切实维护党的团结统一。要严格遵守党的纪律，坚持民主集中制，自觉同党中央在思想上、政治上、行动上保持高度一致，保证中央政令畅通。在当前形势下，坚持艰苦奋斗具有十分重要的现实意义。各级领导干部要大力发扬艰苦奋斗精神，牢固树立过紧日子的观念，勤俭办一切事业，求真务实、真抓实干。

胡锦涛强调，各级党委要把加强领导干部党性修养、树立和弘扬优良作风作为重大政治任务抓紧抓好，把加强领导干部党性修养作为重要内容纳入深入学习实践科学发展观活动。各级党组织要把加强领导干部党性修养和作风养成落实到党要管党、从严治党的工作和措施上。

胡锦涛指出，纪检监察机关肩负着反腐倡廉重任，肩负着党和人民重托。纪检监察干部应该具有坚强党性和良好作风，敢于同各种不正之风和违法乱纪行为作坚决斗争，做到忠于职守。各级党委要加强对党风廉政建设和反腐败工作的领导，支持纪检监察机关工作，推动落实反腐倡廉各项任务。

贺国强在主持会议时指出，胡锦涛总书记的重要讲话，从党和国家事业发展全局和战略的高度，全面分析了当前的反腐倡廉形势，明确提出了深入推进党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求和主要任务，深刻阐述了新时期加强领导干部党性修养、树立和弘扬良好作风的重要性和紧迫性以及基本要求和工作重点，对于深入开展党风廉政建设和反腐败斗争，全面推进党的建设新的伟大工程，具有重大而深远的意义。我们一定要认真学习领会，坚决贯彻落实，不断开创党风廉政建设和反腐败斗争新局面，为深入贯彻落实科学发展观、夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面提供有力保证。

王刚、王兆国、王岐山、回良玉、刘淇、刘云山、刘延东、李源潮、张德江、徐才厚、郭伯雄、何勇、令计划、王沪宁、陈至立、梁光烈、马凯、孟建柱、戴秉国、王胜俊、曹建明、钱运录、万钢等出席了会议。中央军委委员陈炳德、李继耐、廖锡龙、常万全、靖志远、吴胜利、许其亮和中央纪律检查委员会委员，中直机关、中央国家机关各部门的主要负责同志，解放军驻京各大单位及武警部队、在京中央骨干企业的负责同志，列席中国共产党第十七届中央纪律检查委员会第三次全体会议的代表，出席全军纪律检查工作会议的全体同志参加了会议。

中国共产党第十七届中央纪律检查委员会第三次全体会议于1月12日在北京开幕。中央纪律检查委员会常务委员会主持了会议。贺国强代表中央纪律检查委员会常务委员会作了题为《深入贯彻落实科学发展观，以完善惩治和预防腐败体系为重点，扎实推进党风廉政建设和反腐败斗争》的工作报告。中央纪律检查委员会委员123人出席了会议。